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物流知识科普：
我国所采用的责任形式
我国的法律法规在多式联运经营人的责任形式方面一致采用了网状责任制。《海商法》规定，多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就多式联运合同的各运输区段，另以合同约定相互之间的责任。但此项合同不得影响多式联运经营人对全程运输所承担的责任。货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律法规。货物的灭失或者损坏发生的运输区段不能确定的，国际海上多式联运经营人应当依照《海商法》第四章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。但对于未涉及国际海上多式联运的，应当适用我国《合同法》第十七章，但我国《合同法》对其赔偿责任和责任限额的规定并不明确。
物流iso认证内容：
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，涉及的领域广泛，法律法规数量众多。虽然目前我国尚没有一部统一的物流法来调整多环节并且越来越复杂的物流业，但随着我国法治建设的推进，物流各领域的法律法规不断出台和修订，与物流相关的法律规范将会日趋复杂多样，因此现代物流业的从业人员应不断针对新形势和新变化，更新知识，熟悉与物流相关的法律，掌握最新的物流业发展方向。
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